[LAP TETEJÉRE]

Kerékpáros túraútvonalak

[LAP TETEJÉRE]

Belföld

[LAP TETEJÉRE]

Budapest környéke

Budapest távolabbi és közelebbi környéke bőven kínál kerékpártúrázási lehetőségeket, a hegyek

közelsége miatt a montisoknak is jó terep ez túrázásra. Bőven találnak azonban túrajavaslatokat

a Budapest 60-100 km-es körzetében lakók is, hiszen bőven akad túra a következő helyszíneken

is:Dunakanyar, Budai-hegység, Pilis, Vértes, Visegrádi-hegység, Börzsöny, Cserhát,

Gödöllői-dombság, Kiskunság, Jászság.

Budapest távolabbi és közelebbi környéke bőven kínál kerékpártúrázási lehetőségeket, a hegyek közelsége miatt a montisoknak is jó terep ez túrázásra. Bőven találnak azonban túrajavaslatokat a Budapest 60-100 km-es körzetében lakók is, hiszen bőven akad túra a következő helyszíneken is: Dunakanyar, Budai-hegység, Pilis, Vértes, Visegrádi-hegység, Börzsöny, Cserhát, Gödöllői-dombság, Kiskunság, Jászság.

 

[LAP TETEJÉRE]

Kerékpártúra a Balaton-felvidéken, Tihanytól Szigligetig

A túra alatt lehetőségünk van a Balaton északi partját és a Balaton-felvidéket Tihanytól Szigligetig bejárni. A terep javarészt sík. Az apró településeken át vezető utak során bepillanthatunk a vidéki házak udvarára. A kulturális, építészeti látványosságok mellett egyedülálló értéket képviselnek a Balaton-felvidék természeti kincsei, állat- és növényvilága, melyeket élőhelyükön figyelhetünk meg. A vidék bortermeléséről is híres. A túrák útvonala a Balaton mellett a Balatoni Bringakörúton, a környező területeken pedig többnyire kis forgalmú mellékutakon, néhol erdészeti úton vezet. Útikalauzunk segítségével bebarangolható a Balaton “hátországa” is: északon a Balaton-felvidék Veszprém–Nagyvázsony–Tapolca–Sümeg–Hévíz–Keszthely vonaláig, a déli oldalon Kis-Balaton–Zalakaros–Marcali–Somogyvár vonaláig. Út közben gyönyörködhetünk a páratlan természeti látnivalókban, épített műemlékekben és a parton bárhol strandolhatunk is.

 

[LAP TETEJÉRE]

7 nap a Balaton körül

A Balaton körül vezet hazánk egyik leghosszabb összefüggő kerékpárútvonala. Igaz, a 210 km-es, végig táblával jelölt körúton csak részben pedálozhatunk külön a kerékpárok számára kiépített útvonalon, jó néhány kilométer a part menti mellékutakon vezet. A Balaton két oldalának kétarcúsága a bringakörúton is tetten érhető. A déli oldal sík terepe után igazán tikkasztóak az északi oldal emelkedői. A fáradságért azonban a táj szépsége, a Balaton-felvidék lelket melengető hangulata igazi kárpótlást nyújt.A kerékpár legnagyobb előnye, hogy viszonylag gyorsan eljuthatunk egyik állomáshelyről a másikra, miközben a tájjal jóval mélyebb kapcsolatba kerülhetünk. Láthatjuk az út szélén futkározó gyíkokat, a vadászó madarakat. Ha biciklivel haladunk át egy településen, a kisebb kulturális érdekességeket is jobban észrevesszük, könnyebben félbehagyjuk az utazást, hogy egy szép épületet megcsodáljunk. Épp ezért most olyan látnivalókat ajánlunk, amelyek nem biztos, hogy egy autós kirándulónak feltűnnek, de a Balaton-környék kultúrájának méltó reprezentánsai. A Balatoni Körút legnagyobb előnye, hogy bárhol, bármikor elkezdhető és abbahagyható. Ha úgy érzzük, hogy mégsem nekünk való a hosszú távú kerékpározás, vagy az időjárás miatt fel kell függeszteni a kirándulást, hajóval is visszatérhetünk a kiinduló állomásra. Ha nem saját kerékpárral indulunk útnak, akkor olyan településen kölcsönözzünk biciklit, ahová tömegközlekedéssel gyorsan visszautazhatunk. A gyakorlott bringásoknak két nap elegendő, hogy körbetekerjék a magyar tengert. Mi azonban inkább egy hosszabb, 7 napos kirándulásra invitálunk, amelynek nem (csak) a teljesítmény a célja, hanem a kikapcsolódás és vidék kultúrájának megismerése is.

1. nap

A komp, a vasút és az autópálya miatt a többség számára talán Zamárdi a legegyszerűbben megközelíthető hely. Ha Zamárdiban kölcsönzünk kerékpárt, biciklinket és képességeinket már a településen tesztelheted. Mielőtt útnak indulunk, érdemes a szabad strandon megmártózni, majd gyorsan próbáljuk ki, hogyan fogunk az északi parton az emelkedőkkel megbirkózni. Tekerjünk fel a faluba, ahol a Zamárdi Tájházban megismerhetjük az egykori falusiak életmódját, sőt egy kis szerencsével időszaki kortárs kiállítást is kifoghatunk. Ha az első emelkedőket kipihentük, és kedveljük a kihívásokat, mindenképp menjünk fel a Kő-hegy kilátójára. A meredek hegyoldalon nem szégyen feltolni a kerékpárt. Ha felértünk elfelejtjük az izzadságcseppeket, hiszen a Balaton egyik legszebb panorámája tárul fel előttünk a nagy múltú kilátóból. Ha a kerékpár megfelelően működik, itt az ideje, hogy Balatonkenese irányába elinduljunk. Javasoljuk, hogy első nap a környéken foglaljunk szállást. Kenesén a Partfőről, azaz a Sós-hegyről gyönyörű kilátás nyílik a tóra. A 80 méter magas löszfal Fűzfőtől Balatonvilágosig szegélyezi a tavat, amelynek legmagasabb pontját itt találhatjuk. Ha a Partfő löszfalába vájt barlangnyílást felfedeztük, és a hozzá kapcsolódó mondát is szeretnénk megismerni, keressük meg a Kenesei Tájházat, ahol a kis gyűjtemény gondnokától mindent megtudhatunk a környékről.

2. nap

Másnap korán induljunk útnak, és Csopakig meg se álljunk, ahol egy virágzó faluban pihenhetjük ki az út fáradalmait. Az ízletes csopaki bor mellett ne feledkezzünk meg a vízimalom megtekintéséről sem. Ha a déli hőséget itt átvészeltük, vegyük az irányt Tihanyba. Ha sikerült a félszigeten szállást foglalnod, akkor itt megmártózhatunk, majd megismerkedhetünk a sokoldalú település paraszti és történeti emlékeivel is.

3. nap

Ha másnap Tihanyról elindulunk, utaunk során a Balaton-felvidék népi építészetének és paraszti kultúrájának újabb csodáit fedezhetjük fel. Örvényesen a vízimalomhoz kapcsolódó malommúzeum, Balatonudvari temetőjében a szív alakú sírkövek kelthetik fel érdeklődésünket. Révfülöpön a Honismereti gyűjteményben pedig a régimódi fürdőéletről kaphatunk benyomást. Ha jól osztjuk be az időnket, estére Badacsonyba érhetünk ahol Egry Józseffel, a Balaton festőjének emlékével is megismerkedhetünk.Badacsonyban nemcsak a táj lenyűgöző, hanem a borospincék kínálata is.

4. nap

A következő napon korán kell kelnünk, hogy Keszthelyen elég időt tölthessünk. A Balaton egyik leghíresebb városa többnapos látnivalót kínál. Döntsük el, hogy most szeretnénk felfedezni őket, vagy inkább pihenéssel töltjük az időt.

5. nap

Ha most kihagyjuk Keszthelyen a Balatoni Múzeumot és a Festetics-kastélyt, hamarosan a Kis-Balatonon keresztül vezet  utunk. Tekerjünk nyitott szemmel: számtalan természeti csodára figyelhetünk fel. Nagyon résen kell lennünk, hogy estére Balatonszentgyörgyre érjünk! Ha még van erőnk, akkor a tó fölé emelkedő erdős domboldalon megnézhetjük a Festetics grófok csillag alaprajzú vadászvárát.

6. nap

Túrád utolsó napjain sokkal gyorsabban fogunk haladni, hiszen sík terepen vezet az út. Fonyódon a helytörténeti múzeumot nézhetjük meg, mielőtt Balatonboglár környékén elfoglaljuk   szállásunkat.

7. nap

Bár Balatonszemesen egy barokk műemléképületben működő postamúzeumba vagy a Latinovits Zoltán Emlékmúzeumba is bemehetnénk, javasoljuk, hogy az utolsó, csaknem 40 km-es szakasz megállóit inkább pihenéssel és fürdőzéssel töltsük.

Elővigyázatosság

• Ne a kiránduláson derüljön ki, hogy nem vagy jó formában! Mielőtt azonnal kerékpárra pattannánk, még otthon teszteljük fizikai képességeinket.
• A túra előtt járjunk rendszeresen kerékpárral, hogy ne kelljen izomláztól szenvednünk az első napokban.
• A túra útvonalát tervezzük meg előre, és időben foglaljuk le a szállásunkat!
• A kerékpárkölcsönzővel is állapodjunk meg az indulás időpontjáról, és arról, milyen kerékpárra lesz szükségünk. Arról is beszéljünk, hogy a bicikli meghibásodása esetén hogyan tudnak a segítségedre sietni.

 

[LAP TETEJÉRE]

Kerékpártúra Tokaj-Hegyalján

Tokaj és Tokaj-Hegyalja települései évszázados múltra tekintenek vissza a szőlőművelés és a bortermelés területén. A történelmi és kulturális emlékekben gazdag települések, a várromok és múzeumok szellemi kikapcsolódást adnak. A Tisza folyó és a Bodrog patak találkozásánál lévő Bodrogzug madárvilágának megfigyelése egyedülálló élményt nyújt a természet kedvelőinek.

 

[LAP TETEJÉRE]

Bicajjall a Fertő tó partvidékén

A Fertő tó partvidéke a Fertő-Hanság Nemzeti Park része, amit 1979-ben az UNESCO bioszféra rezervátummá nyilvánított, és Európa nemzetközi jelentőségű vadvizeként tartják számon. Túránk során a tó déli és nyugati részét járjuk be, olyan nagyvárosokat is érintve, mint Sopron és Eisenstadt. A természet szépségei mellett találkozhatunk az Eszterházy család ránk maradt kastélyaival. A térség bortermeléséről is híres. A borvidékhez tartozó hegyközségek: Fertőtáj Hegyközség, Vashegy Hegyközség, Fertőrákosi Hegyközség, Fertőparti Hegyközség, Harkai Hegyközség, Kőszeg és Környéke Hegyközség, Sopron Városkörnyéki Hegyközség, Sopron Ferőmenti Hegyközség. A borvidék Magyarország egyik legrégibb történelmi hagyományokkal büszkélkedő borvidéke, amelynek eredete egészen a keltákig vezethető vissza.

 

[LAP TETEJÉRE]

Túra a Duna mentén, Pozsonytól Budapestig

Egy túrán belül élvezhetjük a természet csendjét, a Dunakanyar szépségét és a nagyváros forgatagát. Kellemesen eltölthetünk akár egy hetet aktívan, gasztronómiai élményekkel fűszerezve Budapesten és közvetlen környékén.

 

[LAP TETEJÉRE]

Kerékpártúra a Tisza-tónál

A Tisza-tó felfedezésére az autó alkalmatlan. A csónak vagy kenu sem az egyetlen lehetséges eszköz. Viszont nagyon alkalmas rá a kerékpár: kora tavasztól késő őszig barangolhatunk Magyarország második legnagyobb állóvize körül. A Tisza-tó, Európa egyik legismertebb ökoszigete, bőven tartogat látnivalókat. Az ország legsíkabb bicikliútjain gurulhatnak a kerékpárok, könnyű terepeken, amelyek a kezdőknek vagy a gyerekeknek sem jelentenek különösebb akadályt. A vízállástól függően örökké változik a táj. A 127 négyzetkilométer területű, 27 kilométer hosszú tóban rengeteg sziget is található. Nagy része zavartalan, így kiváló élőhelyet jelent számos élőlénynek. A tavon rengeteg madarat figyelhetünk meg, gémeket, kócsagokat, sirályt, különféle récéket, ezért jó szolgálatot tehet egy látcső is. Út közben madárvártát is találunk, ahonnét zavartalanul figyelhetjük a tó élővilágát.A kerékpártúrák összeállításakor segítség a Tisza-tó és a hozzá közeli Hortobágy 22 kerékpárútvonalát bemutató, újonnan megjelent kiadvány, amelyben részletes térképek segítségével igazodhatnak el a kirándulók a régióban. Nyári melegben pedig megállhatunk a tó hat szabad strandjának egyikén, egy-egy üdítő fürdőzésre. A körtúra valamivel több mint hetven kilométer. Tervezhetjük két-három napra is, hiszen kempingek, panziók, kiadó szállások mindenütt találhatók a tó körül. Ha valaki szélesebb kitekintést szeretne a Tisza-tó régióban, kerékpárjával letérhet a tó mellől, és a tó körüli települések érintésével túrázhat, közben pedig meglátogathatja a környék nevezetességeit, történelmi emlékeket, múzeumokat, tájházakat. Útvonalakat mindenki összeállíthat. Kellemes program a Poroszló-Tiszafüred-Kisköre túra lehet, amely 50 kilométer hosszú. Az út egy része közvetlenül a tó partján vezet, később eltér a vízpartról, és a településekre is bekerekeznek a kirándulók. Vagy könnyen teljesíthető a Poroszló-Sarud-Kisköre táv, amely 28 kilométer hosszú, szintén kellemes látnivalókkal, s közben pihentető állomásokat iktathatunk be. A falvakat öszszekötő közutakon általában gyér a forgalom, kivéve a nyári hétvégéket. A túraútvonalak összefűzhetők, így akár egyhetes kerékpártúrát is tervezhetünk a Tisza-tó régióban. Utunk során segítségünkre lehet, ha a Tisza-tavi Túraközpont Hálózat közel negyven tagjának szolgáltatásait veszszük igénybe. A hálózatba kikötők, szálláshelyek, éttermek tömörültek, ahol komplett ellátást kap a túrázó. Ha például nem hozott kerékpárt, bérelhet, hiszen a hálózatnak összesen 600 modern kölcsönözhető kerékpárja van. Információkat, térképet mindenhol kap a kiránduló, de szakavatott túravezetőket is igénybe lehet venni. Ha valaki a modern technika vívmányaihoz ragaszkodik, akkor egy-egy helyen akár GPS-t is bérbe vehet. De ha a reggeli induláskor csak egy elemózsiás úti csomagra vágyik, azzal is ellátják a kirándulókat. A túraközpont-hálózat tagjait minden esetben emblémával jelölik.

 

[LAP TETEJÉRE]

Dél dunántúli kerékpártúrák - Baranya, Somogy, Tolna

24 kerékpártúra és 4 MTB túra vezet a Mecsek, a Zselic, a Villányi-hegység, a Somogyi- és a Tolnai-dombság lankáin, a Dráva-partján vagy a Duna menti ártéri erdőkben.

 

[LAP TETEJÉRE]

Észak-Magyarországi kerékpártúrák - Bükk, Zemplén, Aggtelek, Cserehát

Sokszínű, vadregényes tájak, csodálatos természeti látnivalók, gyönyörű műemlékek, történelmi városok, fürdők. Általában kis forgalmú közutakon vezetnek, és többnyire – a hegyek világának megfelelően – kisebb-nagyobb szintkülönbségeket is tartalmaznak. Végigjárásuk páratlan élményekkel gazdagítja a túrázókat.

 

[LAP TETEJÉRE]

Őrség és Alpokalja

Az Őrség és az Alpokalja, valamint a közvetlen környéke az ország legnyugatibb tája. Különleges népi emlékekben, természeti adottságokban és történelmi értékekben egyaránt bővelkedik, méltán népszerű hazai és nemzetközi idegenforgalmi célpont. Kiemelt jelentőségűek a nagy városok: a műemlékekben gazdag megyeszékhely, Szombathely; a történelmi értékű műemlékekkel büszkélkedő ékes kisváros, Kőszeg, az ország legnyugatibb városa Szentgotthárd, vagy a Batthyányak egykori székhelye, Körmend. A gyógyfürdőzés szerelmesei kiváló gyógyfürdőket találnak Bükfürdőn és Sárváron. A szabad fürdőzést kedvelők a tavakban frissülhetnek föl. A kerékpározás is kellemes a kerékpárbarát utakon és a kis forgalmú mellékutakon.

 

[LAP TETEJÉRE]

Kerékpártúrák Európában

[LAP TETEJÉRE]

Duna menti kerékpárút Ausztriában - Passau - Bécs - Hainburg

A Duna osztrák szakasza mentén jól jelzett és többnyire jól kiépített kerékpárút vezet, ráadásul egy-két rövid rész kivételével mindkét parton. A csaknem teljesen sík terep nem állítja nagy erőpróba elé a bicikliseket. Az út során nemcsak a terület természeti szépségeit, hanem kultúráját, történelmét is megismerhetjük. Ideális útvonal kerékpártúrázóknak végig kerékpárúton (368 km) a Duna mentén. A csodálatos tájon kerekezve kerékpárosbarát szálláshelyek, szolgáltatások teszik komfortossá a túrázást.

 

[LAP TETEJÉRE]

Duna menti kerékpárút Németországban - A Fekete-erdőtől Passauig

A túra a Duna forrásától Passauig vadregényes tájakon, sziklaszorosok között, büszke várak alatt, csodálatos tájon vezet, végig kerékpárúton (600 km). Bájos, lankás dombvidékek, völgyfenekek, mezők, ártéri erdők, ligetes rétek, erdőkkel benőtt és sziklákkal tűzdelt hegyek, lélegzetelállító szépségű szorosok, csendes, békés, messzi kilátást nyújtó, megművelt határ és pazar folyami táj gyakran váltják egymást. Ámulatba ejtő, páratlan természeti jelenségeket is kínál az út. Nem mindennapi élmény látni a Duna elsüllyedését, a meder teljes kiürülését, az Aachtopfot, Európa legnagyobb forrását, és a Blau mélykék, makulátlanul tiszta forrástavát. S aki a Duna két áttörését végigjárja-végighajózza, biztos lehet benne, hogy utazása felejthetetlen lesz. Kerékpárbarát szálláshelyek, szolgáltatások teszik kellemessé és komfortossá a túrázást.

 

Hasznos linkek

Budapest Kerékpáros Térképe

http://www.freeweb.hu/bringaut/index.html

Magyarország leggyorsabban fejlődő nonprofit térkép-portálja, ingyenesen hozzáférhető, igényes elektronikus térképszolgáltatásokkal

http://www.turistautak.hu/

A kerékpárosokra vonatkozó fontosabb KRESZ szabályok

http://plasma.szfki.kfki.hu/~csillag/kerekpar_kresz/Kerekpar_KRESZ.pdf

 

[LAP TETEJÉRE]

Mit és hogyan pakoljunk a túrákra?

Alapvetően két fajta túrázóval találkozhatunk. Az egyik könnyű sportkerékpáron teker, kis övtáskával, amibe a tízórai éppen belefér, étteremben ebédel és ha ráesteledik betér egy fogadóba vagy szállodába. A másik, csomagokkal megrakott kerékpárral nyomul, egy-két napra való elemózsia lapul a zsákjaiban és estefelé, mikor már szürkülni kezd, kis réten a fák alatt veri fel a sátrát.

Ez utóbbi felszereléséről szeretnék néhány szót ejteni. Íme egy lista, amelyhez hozzátehet vagy elvehet mindenki igényei vagy teherbírása szerint: (Egy háromhetes, nyári, európai túra alapján. )

• Sátor + kellékei
• Útlevél
• Elsősegély csomag
• Hálózsák
• Biztosítás
• Orvosságos zacskó
• Pénz, hitelkártya
• Szerszámok
• Címjegyzék
• Alkatrészek
• Kp.hosszú újjú felső
• Térkép + utikönyv
• Fogkefe
• Fogkrém
• Kp.téli felső
• Zsebkés
• Kp.rövid nadrág
• Öngyújtó
• Tusfürdő
• Kp.hosszú nadrág
• Napszemüveg
• Toilet papir
• Kp.kesztyű + téli kesztyű
• Törölköző
• Sapka nyári + téli
• Fényképezőgép + Fésű
• Póló
• Filmek
• Borotva
• Rövidnadrág
• Zokni
• Vizes üvegek
• Élelmiszerek
• Alsónadrág
• Kulacsok
• Edény
• Fürdőnadrág
• Kp.zár
• Kanál
• Zsebkendő
• Gumipókok
• Gázfőző
• Kp.cipő Konyharuha
• Esőruha
• Sisak
• Kamásli
• Szemetes zsákok
• Szúnyogriasztó
• Ponyva (kerékpárokra)
• Elemlámpa +
• Varróeszközök
• Zsineg

Próbáljunk jó minőségű felszerelést vásárolni ( ha van rá lehetőségünk) mert hosszútávon nagyon megtérül, azon felül az eszközeink nagy részét máskor is tudjuk használni nem csak kerékpártúrán. Mindent külön nylon zacskóba csomagoljunk lehetőleg különböző színűekbe így könnyű felismerni. Ha nem vízhatlanok a kerékpáros táskáink gondoskodjunk esővédő huzatról.

Sátor: (Vízhatlan csomagolásban.)Könnyű, kicsi és masszív legyen. Jól állja a szelet és a csomagok is beférjenek a kerékpáros mellé.

Hálózsák: (Vízhatlan csomagolásban.) A nagy kérdés mindig: pehely vagy műanyag. Szerintem kerékpártúrához jobb a műanyag, olyan extrém körülmények közé sosem jut a kerékpáros, hogy pehelyzsák kelljen.

A műanyag előnyei:

• ha nedves, nyirkos akkor is majdnem ugyanolyan jól szigetel mint szárazon
• jobban bírja a sok hajtogatást, gyűrögetést
• sokkal könnyebb otthon kimosni.

Izolir: A hálózsákok alul (általában) vékonyabbak mint felül és amúgy is összenyomjuk a hőszigetelő tölteléket magunk alatt, í gy nélkülözhetetlen a hőszigetelő derékalj használata. A magyar gyártmányú Polifoamok nagyon jók. Van olyan kivitel, amely mindössze 6-7 mm vastag, egyik oldalán aluminizált, picire összehajtható és pille könnyű. ( Ferde talajon iszonyatosan csúszik.)

Esőkabát: Ami az előzőnek hátránya az itt előny és fordítva. A kérdés megint milyen legyen az anyaga. A speciális pára áteresztő de a szelet és az esőt kirekesztő anyagok (Gora-Tex , Simpatex, Hitechmikro stb.) új állapotban nagyon jók. Hosszabb használat után, azokon a helyeken, ahol sokat gyűrődött már átengedi a vizet. A PVC esőruhánál pára, szél, eső se ki se be.

Kamásli: Az eső és a szél ellen védi a cipőnket. Nélkülözhetetlen. A neoprénből készült darabok ezenfelül melegítik is a lábat.

Szúnyogriasztó: Hatóanyaga a legtöbb spray-nek dietil-m-toulamid. A szer hatásossága kismértékben függ a hatóanyag koncentrációtól, sokkal inkább annak kémiai tisztaságától. Tapasztalatok szerint a kullancs ellen sokkal jobb mint a szúnyogok elriasztására.

Elemlámpa: Legtöbb esetben a kerékpár világítás része, néha szükséges éjszaka a sátorban szétgurult tárgyak kereséséhez. Tartalék elemről gondoskodjunk.

Zsebkés: Fontos kellék tekintve, hogy ezen van a konzervnyitó, sörnyitó, kés, kisolló stb.

Öngyújtó: A gyufával ellentétben nem ázik szét és ha már kifogyott akkor is meg lehet vele gyújtani a gázfőzőt.

Vizesballon: Estére annyi vizet tankoljunk fel, ami elég az esti kulacs-zuhanyhoz, a leves főzéshez és a másnap reggeli teához.( Kb.4 L.) Feltéve, hogy nem kempingben alszunk.

Kerékpár lakat: Ha többen megyünk a túrára lehetőleg egyforma zárakat vigyünk mert így össze lehet toldani őket. Egyébként pedig ne nagyon hagyjuk őrizetlenül a kerékpárokat.

Szemetes zsák: Nem árt ha viszünk magunkkal egy tekercs szemetes zsákot egyrészt a szemét  összegyűjtésére, másrészt a vizes holmik elkülönítésére. Legyen közte néhány nagyobb darab ( 60 L -es ).

Ponyva: Vékony orkán anyagból készült takarót vittünk magunkkal a bringák éjszakai letakarására.

Elsősegély csomag: (Vízhatlan csomagolásban.)Csak olyan dolgokat vigyünk magunkkal, amik kisebb sérülések ellátására alkalmasak, komolyabb balesetnél úgy is orvoshoz kell forduljunk. (Legyen baleset biztosításunk).

• steril géz tekercs + lap
• ragtapasz (jó sok)
• jódampulla
• kisolló
• fásli

Orvosságos csomag: (Vízhatlan csomagolásban.)Ugyan az érvényes mint az előzőre, ha nem vagyunk biztosak benne, hogy mi a bajunk keressük fel minél előbb az orvost. Olyan gyógyszereket vigyünk, amelyeket már ismerünk és tudjuk a hatását. Mindenkinek saját egyéni orvosságos zacskója legyen! Leggyakoribb panaszok:

• gyomorrontás
• hasmenés
• akár vírusos formában is.

A gyógyszerek összeállításához kérje kezelőorvosa, gyógyszerésze tanácsát.

Szerszámok, alkatrészek: Megint azt tanácsolom, hogy olyasmit vigyünk csak, ami az útközbeni javításhoz szükséges: főbb problémák: defekt, küllőtörés, bowden szakadás, fékbetét elkopása.

Indulás előtt két héttel mindent ellenőriz(tess)zünk és ha rendben vannak a dolgok az indulás előtti napon már ne szedjük miszlikre a bringát.

• (kerék kulcs) - gumileszedő
• pumpa - gumijavító készlet.
• csavarhúzó pici 2x - villáskulcs (amilyen méret kell)
• imbusz ( 4-5-6 stb.) - racsnileszedő
• küllőkulcs - láncbontó
• tömlő - (köpeny) összehajtható
• bowdenek - küllő (2-3db)
• fékpofák - izzó lámpába
• műanyag kábel kötegelő - awab bilincs pici (2-3 db)

Felkészült kerékpárjavítók pedig, amit még gondolnak.

Tisztítószer: A tusfürdő univerzális dolog, mert hajat, ruhát és szükség esetén edényt is lehet mosni vele. Csak a hideg patakvízben nem nagyon akar az ember bőréről lejönni.

Élelmiszerek: Módjával csomagoljunk, mert úgy is azt fogjuk megkívánni amit aznap láttunk a boltba, a péknél vagy az étteremben. Azt vigyünk, ami a melegben is jól eláll. Nyári hőségben igen nagy a folyadékveszteség. és az ezzel távozó ásványi anyag és vízben oldódó vitamin.( Izotóniás italporok Na, K, Ca, Mg pótlására).Valamint a menet közben mindenféle rágcsálnivaló( Műzliszelet, keksz, sósmogyoró meg ami jól esik.).Ha esténként főzőcskézünk csekély mennyiségű hazai fűszert is vigyünk csak az otthoni ízek felidézésére.

 

[LAP TETEJÉRE]

Kerékpár típusok

 

[LAP TETEJÉRE]

Full MTB (teljes teleszkópos)

A hegyi terepre alakították ki, teleszkóp és vastag gumik jellemzik. Előbbi azért, mert az egyenetlen utakon enyhítenek a nagy bukkanókon, így kisebb az esély, hogy az első mélyedésben orra bukunk, az utóbbi pedig létfontosságú a fékezésben; nagyobb a felület, kisebb a féktáv, így több az esély arra, hogy nem ismerünk meg közelebbről egy fát. Elől-hátul teleszkópos, sebesen lehet vele gurulni, viszont hegymenetben felfelé kevésbé ajánlott a kerékpár nagy súlya és a hátsó rész rugalmassága miatt (amit a hátsó teleszkóp szolgáltat). Tájbringázásra nem megfelelő, mert "downhill" versenyzésre tervezték.

 

[LAP TETEJÉRE]

Első teleszkópos MTB

Nehéz terepviszonyokra tervezték, ahogy a teljes teleszkópos kerékpárt is. Viszont ez a típus könnyebb, ezért leginkább tájbringázásra alkalmas. Sportos a váza és csak elől van teleszkópja. Használható versenykerékpárként is, mert a megfelelő tartósságnak köszönhetően az ilyen használatot is jól viseli.

 

[LAP TETEJÉRE]

Merevvázas MTB

Nagyban hasonlít az első teleszkópos bringára, ennek is széles a gumija, tartós és könnyű a váza, kitűnően használható lejtőn lefelé és felfelé, viszont nincsen rajta teleszkóp. Természetesen később beépíthető a gépezetbe. Pár napos túrákra is alkalmas, mert felszerelhető rá csomagtartó. A tárcához mérten lehet venni versenyzős (drágább), vagy kényelmes (olcsóbb) kialakítású kerékpárt.

 

[LAP TETEJÉRE]

Túra MTB

Nehezebb, kevésbé strapabíró a váza, nagy átmérőjű, vékony kerekei vannak. Munkába járásra, levegőzésre tökéletes, még az erdei utakon, ösvényeken is elmegy, viszont a durvább, sziklás, bukkanós helyeket nem bírja ki, mert ahhoz nem ez a típus a megfelelő. Kényelmes üléspozíciót ad a gazdájának, 21 vagy 24 sebességével a tekerést könnyebbé teszi emelkedőn felfelé, ezzel sok energiát takaríthatunk meg, amitől még élvezetesebbé válik a kerekezés. Szerelhető rá néhány "extra" felszerelés is: sárvédő, csomagtartó és egyéb kellékek.

 

[LAP TETEJÉRE]

BMX

A hosszúra nyúlt utak nagy ellensége, a legkülönfélébb trükkök és ugratások specialistája! Jóval kisebb a kerékmérete, mint a normál kerékpárnak, és annál masszívabb is (amit természetesen elvárnak lelkes tizenéves gazdáik)! Akadállyal teli területen érzik magukat otthon (melyek lehetnek zárt területen kialakított különleges akadályok vagy szabadban kiépített rövid ugratók), ott lehet kihasználni ezeket a bringákat a legmagasabb fokon! Nem szerelhetők rá más alkatrészek (mint pl. a mountain bike esetében a sárvédő, vagy a kulacstartó), mert azok csak hátráltatnák eredeti funkciójának kihasználását.

 

[LAP TETEJÉRE]

Országúti (Road)

Annak tökéletes egy ilyen szerkezet, akinek a sebesség a legfontosabb (és persze nem csak a lejtőn lefelé menet)! Könnyű váza, keskeny formájú kialakítása, és a nagyobb (27-es méretű), viszont vékonyabb gumik (amikkel kisebb az ellenállás, mint a többi bicajnál) teszik lehetővé a gyors közlekedést. Csak szilárd burkolatú talajon használható (ami leginkább az aszfaltra értendő), de aki nem szereti a hegyi biciklizést, vagy más fajta veszélyesebb kerekezést, annak ez a "korlát" nem okoz gondot. Nem mindegyik modellt tervezték csomagtartóval, ezért bizonyos típusok nem alkalmasak néhány napos kiruccanásra!

 

[LAP TETEJÉRE]

Cross

A hétköznapi bringások igényei sem maradnak háttérben, ezért alakították ki nekik a "cross" bicikliket. Városi közlekedésre és könnyebb túrázásokra is kitűnőek, de a versenyeket mellőzzük vele, mert nem erre tervezték őket. A MTB-hoz képest keskenyebb a gumijuk, ezért jól használhatóak betonúton. A kerékméretük nagyobb, ami segítségével sebesebb tempóban gurulhatunk és a kevésbé bukkanós erdei utakra is letérhetünk vele, de azért vigyázzunk, mert a durva használatot nem bírja! Tulajdonképpen átmenet az országúti és a MTB kerékpárok között.

 

[LAP TETEJÉRE]

Fitness kerékpárok (Trekking, City)

Ez a típus (még) nem olyan ismert Magyarországon, mint a mountain bike, vagy a BMX, de ahogy a többi bicikli típus is a kezdeteknél, a fitness kerékpár is kezd egyre népszerűbbé válni. Leginkább az országúti és a cross biciklik tulajdonságaival ruházták fel, mint pl. a keskeny gumik, a magasabb kormány kialakítása stb. Főleg az idősebb korosztály (40-50 évtől) kedveli, mivel a kormány pozíciója miatt csak ülő testhelyzetben használható a bringa. Sok mindennel felszerelhető, mint pl. sárvédő, csomagtartó, világítás, kulacstartó stb., ezért használható hosszabb távra, vagy nagyobb túrákra is.

 

 

 

[LAP TETEJÉRE]

Kerékpár biztonsága

Soha ne hagyjuk felügyeletlenül a bringát még egy pillanatra sem lakatolás nélkül! A legtöbb lopás a "beugrok a boltba cigiért, addig kinnt hagyom a bringát" esetek következménye.

Használjunk két (minőségi) zárat!

Jól látható, forgalmas helyen horgonyozzunk le, olyan helyen, ahol a gyalogos forgalomnak legalább minimális visszatartó ereje van a tolvajokkal szemben! Órát, lámpát, kulacsot, pumpát, mindent ami mozdítható a bringán, vigyük magunkkal! Ezek a kiegészítők ugyanúgy értékek, tehát vigyázzunk rájuk! Ne lakatoljok le mindig ugyanazon a helyen, mert kifigyelhetik mikor jövünk, mikor megyünk és máris megvan az idő a támadásra! Ne tároljuk a bringát (még zárral sem) lépcsőházak folyosóján, pincéjében!  A lezárt folyosó sem jelent különösebb akadályt a tolvajoknak. A zárat mindig vigyük magunkkal! Sose haggyuk ott azzal az indokkal, hogy másnap ne kelljen cipelni! A városi bringázás alapszabálya, hogy nem szabad olyan bringával járni, ami kapásból szemet szúr. Ebből a szempontból a teleszkópos gépek vannak leginkább veszélynek kitéve, még akkor is, ha értéktelen villával vannak szerelve. A tolvajok nem mindig értenek ahhoz, amit ellopnak, így nekik nem mond semmit az, hogy nekünk milyen bringánk van.

 

[LAP TETEJÉRE]